4 farklı hattın bakanlık tarafından üstleneceğinin kesinleşmesinden sonra; 4 hat arasındaki 2 hattın birbirine 1 km mesafe kadar yakın olmasına rağmen bağlantılarının bulunmaması, bağlantı için denizin altından 2. tüp geçit oluşturulabilir mi sorusunu ortaya çıkardı. Bahse konu hat ve öneriler şöyle:
- Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy
- Beşiktaş-Şişli-Alibeyköy-Tekstilkent
2 hattın başlangıç noktaları arasında 1-1.5 km mesafe bulunuyor. Üsküdar ile Beşiktaş arasında yapılmasını önerdiğimiz 2. raylı tüp geçiş ile 2 metro hattı birleştirilebilir mi? Her 2 metro hattının uygulamaya esas kesin projeleri hazır olduğu için boğazdan tüp ile bağlantılı olarak projelendirilmediğinden dolayı hatlarda revize projeler gündeme gelebilir. Boğaz kıyısındaki istasyonlar daha derine indirilerek ve güzergahta bazı değişiklikler yapılarak 2 metro hattının tek bir hat olarak yapılması sağlanabilir. Marmaray tüp geçit hattının hem kentiçi ulaşımına hemde şehirlerarası ulaşıma hitap edecek olmasının oluşturacağı yoğunluk göz önünde bulundurulursa 2. raylı geçişin gündeme gelmesi kaçınılmaz olacak. Hali hazırda buna dönük etüdler de devam etmekte. Hatta bu etüdlerden birisi Üsküdar ve Beşiktaş yakınlarından birbirine bağlantı sağlamayı da kapsıyor. 2. raylı geçişin doğal güzergahı Üsküdar-Beşiktaş'tır.
Rayturk
