İstanbul'da ulaşım ağı içinde toplu taşımayı tercih eden 2 milyon 500 bin yolcunun 1 milyon 700 binini taşıyan şirket, kamu yararı adına 2011 yılına kadar zararına çalışacak. 2009 ve 2010 yılında yaklaşık 271 milyon YTL zarar edeceği tahmin edilen kurum, 2011 yılında uzun bir aradan sonra kâra geçmeyi planlıyor. İETT'nin 2009 Yılı Mali Bütçe Taslağı ve Murakıp Raporu'na göre kurum bu yıl da zarar edecek. 2009 yılı taslağına göre İETT bütçesi bu yıl 250 milyon YTL açık veriyor.
Büyükşehir Belediye Meclisi'ne sunulan raporda gelir-gider arasındaki açığın iç ve dış borçlanma yoluyla karşılanacağı belirtildi. İETT'nin 2009 için açıklanan bütçesi 1 milyar 822 milyon 276 bin YTL olarak tespit edildi. İETT bütçesinin yüzde 31'ini yatırım harcamaları oluşturuyor. En önemli yatırım kalemlerini raylı sistem ve metrobüs yatırımlarının oluşturduğu bütçede, taşıt takip, filo yönetimi ve yolcu bilgilendirme sisteminden oluşan Ak-Yol-Bil projesi, Pendik Kurtköy ve Çobançeşme'de iki park garajı inşaatı ile aktarma merkezleri bulunuyor. Bütçenin finansmanı için 1 milyon 571 milyon 277 bin YTL gelir elde edileceği tahmin ediliyor.
1869 yılında Dersaadet'te Tramvay ve Tesisleri ismi ile toplu taşımacılık hizmetine başlayan kurum, 2011 yılında kâra geçmeyi hedefliyor. İETT tarafından yapılan plana göre, 2010 yılında 20 milyon YTL zarar etmesi düşünülen kurum, 2011 yılında 134 milyon YTL kâra geçmeyi hedefliyor.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından hazırlanan İETT 2009 bütçesinin 522 milyon YTL'lik kısmı sermaye giderlerine harcanacak. Ayrıca 2009 yılında 334 milyon YTL personel giderlerine ayrılırken, 626 milyon YTL mal ve hizmet alımlarına ve 194 milyon YTL faiz giderlerine harcanacak.
İETT'nin 2009 yılı yatırım bütçesinin 229 milyon YTL'lik kısmı Otogar-İkitelli-Olimpiyat Köyü metro çalışmaları için ayrıldı. 200 doğalgazlı otobüs alımı için 91 milyon YTL ayrılırken, 50 metrobüs alımı için 73 milyon YTL harcanacak. İETT 2009 yılında Akıllı Yolcu Bilgilendirme Sistemi (Ak-Yol-Bil) projesine de 3 milyon 250 bin YTL kaynak ayıracak.
Haber: Yasin Kılıç
Kaynak: Zaman
