Şehir Hatları, en büyük darbeyi yiyeceği Marmaray ile rekabette yeni silahını çekti. Boğaz'da turistik gezi de yapacak yeni vapurlar üstü açık ve panaromik camlı olacak.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı Şehir Hatları, 29 Ekim'de ilk etabının açılışı yapılan Marmaray'ın ezici rekabetinden kurtulmak için yeni kozunu gün yüzüne çıkardı.
2014'ten itibaren Marmaray'dan sonra yolcu sayısı azalacak olan Şehir Hatları, ağırlığı turistik Boğaz turlarına verecek. Bu amaçla 4 yeni vapur için ihaleye çıkıldı. Teklifleri alınan 700 kişilik vapurların üstü tamamen açık olacak. Kapalı bölümleri ise Boğaz'ı daha iyi görmek için camdan oluşacak.
Günde 250 bin yolcu
Günde 250 bin yolcu taşıyan Şehir Hatları, 1 milyondan fazla kişiyi Anadolu ve Avrupa yakası arasında 4 dakikada taşıyacak Marmaray'dan sonra dümeni farklı rotalara kıracak. Marmaray 3 yıl sonra tam kapasite ile çalıştığında 1.5 milyon kişi taşıyacak. Sektördeki tüm vapurlar günde sadece 350 bin kişi taşıyor. Bu durumda deniz taşımacılığında turizm öne çıkacak. Halen Adalar ve Mehtap turları yapan Şehir Hatları, vapurların büyük kısmını yetişmekte zorlandığı turistik turlara kaydıracak.
Turizmin ağırlığı artacak
Yunan, İtalyan ve İspanyol turistlere yönelik Haliç'te inanç turizmi yapılacak. Ayrıca Adalar'a Paskalya Günü turları gerçekleştirecek. Tüm sezon talep olan inanç turlarında Fener, Balat gibi yerlerde mola verilip rehber eşliğinde etkinlikler düzenlenecek. Şehir Hatları bünyesinde toplu taşıma azalırken turizmin ağırlığı artacak.
İstanbul Şehir Hatları, halen 2 farklı Boğaz turu yaptırıyor. İlk rotada Üsküdar veya Ortaköy'den kalkan vapurlar FSM Köprüsü'nü geçip geri dönüyor. Büyük turda ise Eminönü'nden kalkıp Anadolu Kavağı'na geçip burada 1.5 saat mola veriyor.
Çift taraflı yanaşıp yüzde 25 daha az yakacak
Tekliflerin alındığı 4 adet vapur 1 yıl içinde teslim edilecek. Gelecek yıl hizmete girecek olan vapurların her biri 200'ü açık, 500'ü kapalı olmak üzere toplam 700 yolcu kapasiteli olacak. Yeni vapurların sayısı ikinci etapta 10'a çıkacak. Hem motor teknolojisi hem de aerodinamik gövdesiyle eskisine göre yüzde 25 daha az yakıt tüketecekler. Vapurlar her iki tarafındaki motor ve rampalar sayesinde çift yönlü yanaşabilecek. Bu özellik yanaşma ve kalkış manevralarında dönüş yapmayarak yüzde 25 zaman ve yakıt tasarrufu sağlayacak.
Vapur 3 dakikada boşaltılacak
Yeni vapurlarda giriş-çıkışlar ön ve arka kısımlardaki rampalardan yapılacak. Böylece yolcular 3 dakikada inebilecek.
